(13-09-2015 19:22)sergeich писал(а):  Хочу Установить два тонарма. Проект плохой пример. Мотор на резинке

ИМХО-хороший проигрыватель с одним тонармом лучше ,чем посредственный с двумя.
На всякий случай-Ленко у меня тоже есть,в тяжелом буковом плинте,стоит на полочке.Давно пройденный этап.
Я не припоминаю ни одного аппарата,у которого мотор не бьыл так или иначе отвязан от плинта,в том числе и из роликовых.Резиновые демпферы или пружины.Пружины лучше,чем резинки.
Ну разве что у Вег 106 пассиковых моторчик намертво прикручен,но там мелкая постоянка,а не синхронник.
Сверхтихоходный синхронник,как у Тора125-го,Линна,Проджекта-очень сильный источник вибраций и рокота.Его нельзя на одну панель с диском и тонармом.

Беда в наличии 4-х тонармов и отсутствии места. Вот и ищю варианты. Моторчик можно и отдельно поставить, дырку больше пробить. Мне больше интересна разница в звуке на пружинах или жёстко к плинту.

Сергеич.многие вопросы в звуке нельзя решить умозрительно.Надо брать и пробовать..оно конечно долго и затратно,но иначе не получается.
Что за тонармы у вас?

Scheu Tacco
The Cartridge Man Conductor air bearing pick-up arm
Jelco SA-750L
клон SME
+ едет трубка для клона 13"

Может,пойти другим путем...сьемный армборд,на котором тонарм вместе с его кабелем?Три винта открутил,другой поставил.Все равно одновременно их слушать не станете,да и неудобно это,задний тонарм.В конце концов наиграетесь,один оставите с головой подходящей,а остальные-в люди пойдут...

вообще план такой:
два двигателя + генератор на контроллере + два УНЧ, прогу написал, УНЧ есть, с плинтом вообще не клеится.

Понятно.
Двигателя то два зачем?

ожидаю меньшей помехи от них

(13-09-2015 15:46)sergeich писал(а):  фото диска?

(12-09-2015 22:14)VNV73 писал(а):  Сижу сейчас слушаю Шаде на своём неправильном ДД и никакого мяуканья не слышу. Даже намёка.... И вокал, и саксофон - не тянуться...

Все зависит от величины коэфф. детонации. У вертушек он довольно большой ввиду большого числа влияющих факторов. При величинах менее 0,2% она практически не слышна. При значениях меньше 0,1% она сказывается только в большей или меньшей детальности (разрешении) в звуке.

Опять о выборе отечественного проигрывателя.Вот такая иногда получается "Электроника Б1-01".

Красота!
А корпус то намного выше оригинала. Что Вы там прячете?

Обломки караблекрушения

Убрали подвеску...сделали "Ленко в плинте"
зачем?

Подвеска на месте вроде!

---

А вот из б1-01 зачем? Неужели стол идеально ровный?
А так очень и очень!

Юрий,там всё в порядке-два дня занимался подвеской(хай ей грець....).Болтается как в проруби.
Проверка на диапазон низкочастотного резонанса головки Empire 2004 cовместно с тонармом/клоном тонарма SME,прошедшего "ревизию", при тестировании этой пары тестовой пластинкой "HI-FI NEWS",Analogue Test LP, показал слабо выраженный НЧ резонанс около 10гц.Проверка пластинкой Shure Trackability Test record (TTR 101)for Stereo cartridges-показал отличное прохождение всех тестовых треков.

Виктор,конечно-столу быть ровнее "заратустра не велит"..... .

А,тогда извините-недоглядел,щель по периметру уж очень узкая.
Виктор,предствавляете,бывают ровные столы,даже у меня один есть.
А в Б1-011 Брянского завода-вообще фрезерованный по плоскостям.
Зато он из цинкового сплава,это для звука лучше алюминия(я проверял)

(13-09-2015 20:03)ivan ivanov писал(а):  Ну разве что у Вег 106 пассиковых моторчик намертво прикручен,но там мелкая постоянка,а не синхронник.

вероятнее всего имеются ввиду унитровские столы G-60x

снимал моторчик и садил на резиновые прокладки

(25-09-2015 21:43)ivan ivanov писал(а):  А,тогда извините-недоглядел,щель по периметру уж очень узкая.
Виктор,предствавляете,бывают ровные столы,даже у меня один есть.
А в Б1-011 Брянского завода-вообще фрезерованный по плоскостям.
Зато он из цинкового сплава,это для звука лучше алюминия(я проверял)

У меня тоже есть почти ровная 0.5 мм. Идеально ровных не видел!
Вам повезло больше.
011 е тоже есть, и с фрезерованным столом, и с литым (с деревянным армбордом)!
Ну там к столам вопросов нет!

Вообще я купил платформу от Торенса 125 и успокоился.
Правда,обнаружиласть неожиданная подлянка -не совпадают посадочные места пружин.
Так что придется делать ответную часть.
0,5 мм неровности-это "блохи".Главное,чтобы посадочные подшипника и тонарма совпадали.Можно ,для уверенности,фрезернуть .
Юрий,а какая в результате получилась база тонарма?