(06-02-2024 11:29)operator писал(а):  Но стронуть все равно сначала сложно, ибо есть масса бабки. Когда стронул и придал импульс силы - катится без сопротивления. Но остановить тоже сложно, ибо снова надо прилагать импульс силы в противоположном направлении. То же и в вашем любимом корабле имеющим какую никакую массу. И говоря вашими словами, если не движется кантилевер, то в вашей головке подвес дуб дубом

Ну вот видишь-таки добавил текста в сообщ,не всё ещё пропито.
Так вот,правильно мыслышь,я уже сотню раз тут говорил о СИЛЕ СТРАГИВАНИЯ!!!
Именно она играет тут наиглавнейшую роль,наименьшее сопротивление этой силе производит воздух,следующим идёт ВОДА!!!
Усвоив это однажды я заморочился этими подшипниками в тонарме.
Именно по этому подшипник на воде,отработка эксцентриситета выглядит так сказочно и легко.По причине НЕПРОТИВОДЕЙСТВИЯ СИЛЕ СТРАГИВАНИЯ!!!

Чтобы стронуть смазанные шары в подшипнике с выбранным люфтом(новые)-нужно приложить усилие,в нашем случае согнуть кантилевер.Вот и вся история,оператор!