По поводу третьего рисунка уже в этой теме писал что это как раз иесть те самые лабораторные условия, которые ты так любишь.
На среднем рисунке - весьма качественная машина, ибо 30кгц на 510нвбм не любая может (если это снято не на -20@510).
И для такой машины 0,45% вполне воможно.

А вот с Боингом увольте)))) Был у меня 77 Акай, по схе отехнике почти одно и то же и был 747 с Долби - оба на Макселле имели около 1% на уровеях близких к нашим 320нвбм. На 185, да примерно вдвое меньше...

Вообще 0,1% вещь нераельная, это надо понимать... Если часть схемы от входной розетки до лин выхода имеет в основном линейное усиление с малым Ку то там возможно иметь и один и два нуля, однако большинство аппаратов имеет 0,05-0,1%.на проход.
А вот ГВ, ГЗ, УВ и УЗ - сильно нелинейные устройства, последние еще и с большим Ку. В УВ он составляет 40-60дБ на СЧ и до 60-80дБ на НЧ. Совместно с головкой искажения таких узлов составляют 0,1-0,2%. Меньше - никак. На этапе записи к полезному сигналу подмешивается напряжение подмагничивания. Линейность такой листемы еще несколько десятых долей %!!! Поэтому результирующие искажения чисто процесса записи никак не могут быть даже близкими к 0,1%. Плюс искажения самой ленты.

И еще. Очень важно понимать как измеряются эти искажения. Если это только третья гармоника, то результат примерно вполтора раза занижен!!! ТХД предполагает измерение всех ггармоник, находящихся правее первой. А большинство аппарантых средств вообще измеряют SINAD, т.е ТХД+шум (отрезается первая гармоника и среднеквадратичным детектором измеряется вся грязь, которая выше ). Эта величина примерно вдвое больше чем коэфф. 3ей гармоники. И правильно измерять иенно эту величину, т.к слух фиксирует и искажения и шум одновременно.

---

Вот для сравнения коэф.3ей гармоники и ТХД.
Акаи-630 из СМ:

   

И это на 185нвб/м.

У 747го поменьше немного, но тоже на этом уровне.