(26-11-2019 21:49)vtc писал(а):  Было явно дешевле купить ревокс при таких расходах

Когда дело касается изготовления с нуля - никогда ничего дёшево не бывает. Это реставрация - а она ещё дороже, потому как на видавшей виды (хотя не факт) механике мы хотим получить ТТХ, которые ожидаем в 2019году видеть.
И ревокс за 250-300€, а не $, в рабочем состоянии, хрен кто продаст.
Мне ваш пиитет, на счёт 38й скорости, вообще непонятен.
Для меня колесники, как выразился один товарисч, создают эффект камина. А когда катушки крутятся как дурные (это я про 10,5" сейчас), то нахрен оно такое нужно? Я уже молчу про 7" и менее. Там уже почти перемоткой пахнет.

P.S.: Опять же: львиная доля затрат затягивает доставка - более 90$. А само изготовление 13 позиций (по 5 плат, от 85х55мм до 300х100мм), затянуло на 80$.
Дешевле было бы конечно всё это отправить авиа, а не DHL, но завод такой вес (а там под 3 кг тянет, суммарно) выбор другого варианта доставки не даёт. До 1кг - пожалуйста, можно обычным авиа.
Но я пока не отправил в работу: жду пока будет предложен вариант кросс-платы, с релюхами на борту, кварцевый УУВД на фулл смд, и только потом составлю пакет заказов.
Так что я ничего ещё не потратил, учитывая что я даже не знаю что с магнитофоном, ибо я его даже в глаза не видел.