(11-12-2016 15:40)toyo писал(а):  Пётр. Да всё очень просто. Входа и выхода должны быть сконструированы и реализованы так, что бы и на дуновение ветра реагировали и меняли звук. То есть настолько криво. У наших самодельщиков это сплошь и рядом.

Это сильный спич! А может не "входа-выхода" , а общий уровень системы?
На "турбо-лада-вася-спорт" колхозное антикрыло ну никак не влияет , а вот на Ф1
даже угол атаки весьма важен

Собрал молибденовый коаксиал для передачи тактирующего сигнала 16,9...МГц от лампового клока к СД. Все имеющиеся у меня кабеля для данного применения этот Мо вынес по звуку в одно касание.