(03-12-2015 15:01)Andreass писал(а):  Не, BMW и Audi сравнивать нельзя. Я приверженец BMW.
Единственное, чего не хватает 980 - Control A1, если писать с CD не будет записываться ТЕХТ с диска...

А кто то приверженец Audi именно это я и имел в виду - что сравнивать их не стоит (980 и 940), т.к. это разные по схемотехнике аппараты. Хотя транспорт у них практически один и тот же, но ЦАП разный и каждый по своему хорош.

---

(02-12-2015 11:38)Igor-G писал(а):  пока не удается найти причину правильного позиционирования лотка, терзает смутное сомнение, что микрик, отвечающий за остановку лотка в крайнем положении, срабатывает немного раньше, возможно ли такое?

невозможно, иначе проц как раз считал бы, что каретка на месте...может банально пасик растянулся? насколько я понял, очевидной причины для "недоезда" на штатное место нет. А может так и должно быть и концевик каретки ни причем?
И еще, воспроизведение то есть? если это так, то каретка таки встает на свое "штатное" место, иначе бы лазер бы не начал позиционироваться.... рекомендую так же обратить внимание на микрик S102