Извините, Владимир, но Вы сейчас ерунду написали.

"Нужно, чтобы трансформатор имел минимальное количество витков."

Минимальное количество витков - большое значение индукции в магнитопроводе,
мало того, что для тора это крайне нехорошо, ввиду лёгкости влететь в
насыщение, так ещё и при высоких значениях индукции, "жёсткость"
выходной характеристики транса падает. Он становится "мягким", этим грешили
совковые трасы, ради экономии меди и железа.
И ...авиация, ради снижения веса.

"Обмотка должна быть расположена равномерно по всему периметру железа"

Любой тор так и мотается.

"и тонким слоем, так как рядом вторичная."

Что это значит, я не понял вообще.

"и при этом готовый трансформатор должен иметь минимальный ток холостого хода."

И это при малом количестве витков и высокой индукции?

"Только тороидальный трансформатор может соответствовать этим требованиям."

Никакой трансформатор не будет соответствавать этим требованиям,
т.к. Вы просто не понимаете, как он работает.

"Можно, конечно, повысить габариты и мощность трансформатора,
но резко увеличится его стоимость, и для многих изделие станет недоступным."

300Вт тор на Харьковском я покупал за 150грн, 500Вт с моими требованями
по обмоткам, брались мотать с вакуумной пропиткой АЖ за 100баксов.
О какой недоступности идёт речь?

"Еще никогда не встречал зарубежной конструкции, где бы не пытались экономить
на трансформаторах"

И Вы этим грешите, по незнанию.