marocas писал(а):совсем дешовенькя каретка...

Может тогда лучше отказаться от этого велосипеда, пока еще не начал скупать оборудование?

marocas писал(а):а зачем вам ее откручивать, катайте на ней, или она люфтит?

Слышно шелест, хочу новую для уверенности.

Скользящий писал(а):http://cgi.ebay.com/290510967618

Спасибо. Хоть увидел его... Ключ в Америке, а болгарка - всегда под рукой
Если найду подходящую каретку в сборе, вопрос решится быстро

(02-07-2011 14:48)Fisher писал(а):  

marocas писал(а):совсем дешовенькя каретка...

Может тогда лучше отказаться от этого велосипеда, пока еще не начал скупать оборудование?

marocas писал(а):а зачем вам ее откручивать, катайте на ней, или она люфтит?

Слышно шелест, хочу новую для уверенности.

Скользящий писал(а):http://cgi.ebay.com/290510967618

Спасибо. Хоть увидел его... Ключ в Америке, а болгарка - всегда под рукой
Если найду подходящую каретку в сборе, вопрос решится быстро

я к своему в своё время, не нашёл, каретку и пришлось вообщем... разобрал на запчасти

etlik писал(а):я к своему в своё время, не нашёл, каретку и пришлось вообщем... разобрал на запчасти

Печально...
У меня длина каретки стандартная, а вот в диаметре - 36мм. Но попробую найти.

(02-07-2011 14:48)Fisher писал(а):  [quote='marocas']
совсем дешовенькя каретка...

Может тогда лучше отказаться от этого велосипеда, пока еще не начал скупать оборудование?

marocas писал(а):а зачем вам ее откручивать, катайте на ней, или она люфтит?

по одной каретке трудно судить в целом... для меня велосипед это конструктор, все свои байки собираю сам, с нУля... многие судят об уровне велосипеда по его навеске, в принципе правильно, но при не удачной геометрии рамы вы не сможете реализовать весь свой потенциал даже если у вас будет топовая навеска
несколько советов при выборе рамы:
1 при очень высокой каретке меньше шансов зацепиться передними звездами об препятствие, но в замен ухудшится накат и управление
2 чем меньше рама, тем она крепче и надежнее, но чем она меньше, тем она и короче, а это не лучшим образом сказывается на накате

именно поэтому я советую своим знакомым приобретать рамы с низкими каретками и ростовкой на 1-2 размера больше положенной

(02-07-2011 16:32)Fisher писал(а):  

etlik писал(а):я к своему в своё время, не нашёл, каретку и пришлось вообщем... разобрал на запчасти

Печально...
У меня длина каретки стандартная, а вот в диаметре - 36мм. Но попробую найти.

Диаметр 36 мм - это каретка итальянского стандарта и проблемы найти такую каретку - нет.
Судя по фото, на которой написано 1,37*24 - это английский стандарт, и ее найти ещё проще

(01-07-2011 17:04)Fisher писал(а):  Возник вопрос, чем открутить каретку? Может кто видел такой инструмент в продаже?

Есть простая метода откручивания такой каретки в полевых условиях. Я сам не пробовал, рассказывал мой приятель велотурист (страшные люди, они вроде и велосипедисты, но...) По типу откручивания ствола в винтовке.
Берется полоса плотной ткани шириной 2-3см и обматывается с натягом срез рамы с чашкой каретки, 5-6 оборотов, последний поверху с закручиванием ткани в жгут. На конец (веревочки) привязывается палка как на тарзанке. Натяг с упором на ось и она страгивается и свободно выкручивается.

Вот, у меня такой шиольдик, он говорит о чём-то ?

(01-07-2011 17:04)Fisher писал(а):  Возник вопрос, чем открутить каретку? Может кто видел такой инструмент в продаже?

У меня вместо кареток давно неразборные картриджи стоят на обоих великах, горя не знаю уже много лет, а когда разлюфтятся, поставлю просто новые, но пока всё отлично, хотя времени прошло уже не мало с их установки.

(03-07-2011 07:19)Sonor писал(а):  

(01-07-2011 17:04)Fisher писал(а):  Возник вопрос, чем открутить каретку? Может кто видел такой инструмент в продаже?

У меня вместо кареток давно неразборные картриджи стоят на обоих великах, горя не знаю уже много лет, а когда разлюфтятся, поставлю просто новые, но пока всё отлично, хотя времени прошло уже не мало с их установки.

разница только в надежности, сепаратор или промподшипник, каретка самое точное название этого механизма, а картриджем сейчас принято называть все сменные части одного механизма, к примеру - у меня есть картриджи на тормозные колодки, то есть меняется не вся колодка, а только тормозная поверхность в виде резиновой полоски.
П.С. естественно все мои каретки на промах, которые можно заменить, это надежно и практично

(03-07-2011 09:53)marocas писал(а):  

(03-07-2011 07:19)Sonor писал(а):  

(01-07-2011 17:04)Fisher писал(а):  Возник вопрос, чем открутить каретку? Может кто видел такой инструмент в продаже?

У меня вместо кареток давно неразборные картриджи стоят на обоих великах, горя не знаю уже много лет, а когда разлюфтятся, поставлю просто новые, но пока всё отлично, хотя времени прошло уже не мало с их установки.

разница только в надежности, сепаратор или промподшипник, каретка самое точное название этого механизма, а картриджем сейчас принято называть все сменные части одного механизма, к примеру - у меня есть картриджи на тормозные колодки, то есть меняется не вся колодка, а только тормозная поверхность в виде резиновой полоски.
П.С. естественно все мои каретки на промах, которые можно заменить, это надежно и практично

Ну в нашей городской велошколе шоссеров тренера называют их картриджами, самое хорошее, что меняются они на раз и не надо долбаться с убиранием люфтов на обычных, разборных каретках, а в картридже уже всё подогнано и великолепный ход, и главное цена понты,даже на картриджи Шимано

старые шоссеры и перекидки называю компаньелами, а у нас в Одессе почти все механика говорят не каретка а бочка

(03-07-2011 12:50)marocas писал(а):  старые шоссеры и перекидки называю компаньелами, а у нас в Одессе почти все механика говорят не каретка а бочка

Не, Вова, картридж, это всё таки цельный неразборный или частично разборный механизм во внешнем корпусе, как например в принтере и других приборах где также есть картриджи. В вело, это не каретка, если ты конечно пердставляешь о чём я говорю, а то вдруг мы с тобой о разном, издержки виртуального общения Каретка, это то, что полностью разбирается, ось, подшипники или просто шарики и чашки для подшипников/шариков.
Кстати, компаньолами эти самые шоссеры никогда не называли у нас перекидки, только перекидка

(03-07-2011 16:31)Sonor писал(а):  

(03-07-2011 12:50)marocas писал(а):  старые шоссеры и перекидки называю компаньелами, а у нас в Одессе почти все механика говорят не каретка а бочка

Не, Вова, картридж, это всё таки цельный неразборный или частично разборный механизм во внешнем корпусе, как например в принтере и других приборах где также есть картриджи. В вело, это не каретка, если ты конечно пердставляешь о чём я говорю, а то вдруг мы с тобой о разном, издержки виртуального общения Каретка, это то, что полностью разбирается, ось, подшипники или просто шарики и чашки для подшипников/шариков.
Кстати, компаньолами эти самые шоссеры никогда не называли у нас перекидки, только перекидка

Антон лучше не надо...
http://agbike.spb.ru/technics/bottom_bracket.html

(03-07-2011 16:43)marocas писал(а):  

(03-07-2011 16:31)Sonor писал(а):  

(03-07-2011 12:50)marocas писал(а):  старые шоссеры и перекидки называю компаньелами, а у нас в Одессе почти все механика говорят не каретка а бочка

Не, Вова, картридж, это всё таки цельный неразборный или частично разборный механизм во внешнем корпусе, как например в принтере и других приборах где также есть картриджи. В вело, это не каретка, если ты конечно пердставляешь о чём я говорю, а то вдруг мы с тобой о разном, издержки виртуального общения Каретка, это то, что полностью разбирается, ось, подшипники или просто шарики и чашки для подшипников/шариков.
Кстати, компаньолами эти самые шоссеры никогда не называли у нас перекидки, только перекидка

Антон лучше не надо...
http://agbike.spb.ru/technics/bottom_bracket.html

Ну так по твоей же ссылке и написано:

//Типы кареточных узлов.
Все каретки можно разделить на открытые и закрытые, так называемые картриджи или капсулы. Иногда можно встретить и "полукартриджи". В первом случае, вал вращается в подшипниках, установленных в чашках, которые в свою очередь ввинчиваются в кареточную трубу рамы.//

Так что верно всё я назвал, просто есть общее название всего устройства (каретка) и более определённое (картридж) в каждом конкертном случае У меня именно закрытый, неразборный картридж, который ввинчивается в раму целиком.

(03-07-2011 07:19)Sonor писал(а):  

(01-07-2011 17:04)Fisher писал(а):  Возник вопрос, чем открутить каретку? Может кто видел такой инструмент в продаже?

У меня вместо кареток давно неразборные картриджи стоят на обоих великах, горя не знаю уже много лет, а когда разлюфтятся, поставлю просто новые, но пока всё отлично, хотя времени прошло уже не мало с их установки.

Антон будь внимательнее, ты написал вместо каретки, то есть ты имел ввиду, что у тебя вообще ее (каретки) нет

(03-07-2011 18:39)marocas писал(а):  

(03-07-2011 07:19)Sonor писал(а):  

(01-07-2011 17:04)Fisher писал(а):  Возник вопрос, чем открутить каретку? Может кто видел такой инструмент в продаже?

У меня вместо кареток давно неразборные картриджи стоят на обоих великах, горя не знаю уже много лет, а когда разлюфтятся, поставлю просто новые, но пока всё отлично, хотя времени прошло уже не мало с их установки.

Антон будь внимательнее, ты написал вместо каретки, то есть ты имел ввиду, что у тебя вообще ее (каретки) нет

Взаимно и ты будь внимательнее, ты утверждал, что данное устройство не называется картриджем, а только кареткой, а оно таки называется и картриджем в данном конкретном случае

(04-07-2011 11:13)Sonor писал(а):  

(03-07-2011 18:39)marocas писал(а):  

(03-07-2011 07:19)Sonor писал(а):  

(01-07-2011 17:04)Fisher писал(а):  Возник вопрос, чем открутить каретку? Может кто видел такой инструмент в продаже?

У меня вместо кареток давно неразборные картриджи стоят на обоих великах, горя не знаю уже много лет, а когда разлюфтятся, поставлю просто новые, но пока всё отлично, хотя времени прошло уже не мало с их установки.

Антон будь внимательнее, ты написал вместо каретки, то есть ты имел ввиду, что у тебя вообще ее (каретки) нет

Взаимно и ты будь внимательнее, ты утверждал, что данное устройство не называется картриджем, а только кареткой, а оно таки называется и картриджем в данном конкретном случае

если бы я это утверждал я бы не давал ссылку... вопрос не стоял в том, что это не картридж, я опровергал твое мнение, что это не каретка...

Да какая там разница, каретка, не каретка... все поняли что это за хрень

(04-07-2011 12:16)marocas писал(а):  

(04-07-2011 11:13)Sonor писал(а):  

(03-07-2011 18:39)marocas писал(а):  

(03-07-2011 07:19)Sonor писал(а):  

(01-07-2011 17:04)Fisher писал(а):  Возник вопрос, чем открутить каретку? Может кто видел такой инструмент в продаже?

У меня вместо кареток давно неразборные картриджи стоят на обоих великах, горя не знаю уже много лет, а когда разлюфтятся, поставлю просто новые, но пока всё отлично, хотя времени прошло уже не мало с их установки.

Антон будь внимательнее, ты написал вместо каретки, то есть ты имел ввиду, что у тебя вообще ее (каретки) нет

Взаимно и ты будь внимательнее, ты утверждал, что данное устройство не называется картриджем, а только кареткой, а оно таки называется и картриджем в данном конкретном случае

если бы я это утверждал я бы не давал ссылку... вопрос не стоял в том, что это не картридж, я опровергал твое мнение, что это не каретка...

Я так тебя понял, что по твоему это устройство не может называться картриджем, а только кареткой, а как выяснилось по твоей ссылке, такой тип каретки всё же называется картриджем

---

(04-07-2011 12:20)Audiodoom писал(а):  Да какая там разница, каретка, не каретка... все поняли что это за хрень

Антон с нас уже смеются... кому интересно, тот внимательно перечитает и все поймет...