(02-11-2011 21:35)veterok писал(а):  Вот сколько людей, столько мнений.
Как по мне, тонарм 75й ленко ниже среднего. С пружинами как раз сжиться можно (но плинт нормальный желательно всё таки).
Да и чем хороша ленка, простор для творчества практически неограниченный, в отличии от скажем элака (50), при сравнимом звуке. Т.е если ленку чуть навернуть, элак остаётся далеко позади. И в свою очередь, элак, "чуть" не навернуть, только конкретный подход нужен.

Роллс Ройс не получится не из того ни из другого даже при солидном вмешательстве.Конкретно улучшить и перевести в другой уро
вень-да,(имеется в виду Ленко).Элак в модернизации не нуждается-
(разве что в замене проводки в тонарме)-иначе уходит весь щарм от
неплохо звучащей автоматической модели-это не Дюал.А вот о тонар
ме с Ленко можно поспорить:принцип его конструкции горизонтальн
ных и вертикальных опор аналогичен тонарму SME 3009-горизонталь-
ные опоры-ножи,вертикальные-подшибники качения.Да ещё горизон-
тальные ножи находятся в мягких V-образных блоках(для лучшей раз
вязки тонарма от вибраций двигателя,у SME-основание тонарма кре
пится через резиновые втулки к шасси).Противовес у Ленковского
тонарма со смещённым центром тяжести(для лучшего чтения покоробленных пластинок,и не только....)Сейчас этот же принцип кон
струкции противовеса применяют 2/3 тонармовых брендов.
Другое дело,что сейчас довести до ума и реанимировать этот тонарм
ввиду его лет(по разным причинам)-довольно сложно.По этому,те кто
решат довести Ленко до ума ,используют другие тонармы,оставляя и модернизируя только родной привод.
С уважением,Юрий.