(05-10-2011 12:17)AlexanderTD писал(а):  

(02-10-2011 23:43)ASTREL писал(а):  Так какое же покрытие эффективнее с точки зрения борьбы с вибрациями – твёрдое или эластичное?

Если использовать битум то кажется самое практичное это клеить автомобильную виброизоляцию, т.е. STP. и т.д. Просто что-то качественное и с хорошим КМП...
Еще один знакомый мастер по автомобильной акустике который много лет делает свои сабы посоветовал использовать битопласт. Не много тех кто тестировал разные материалы в одних и тех же боксах потому совет я запомнил как полезный...
Я вот пытаюсь сейчас мазать композицией на основе латекса (mastigum от Bitum). http://img525.imageshack.us/img525/6206/22092011631.jpg
Весьма эластична и что важно полностью безвредна и не пахнет. На результаты посмотрим...

Есть много материалов хороших и разных, которые мы пытаемся использовать для борьбы с вибрациями в акустике. Проблема в том, что их свойства подгонялись под требования из совершенно других областей. STP хороша для шумоизоляции салона автомобиля и просто обязана быть эластичной в широком диапазоне температур. Еврорубероид надёжно защитит наши крыши в жару и холод. Но акустика здесь причём? И получается, что достаётся нам по принципу – на тебе боже, что мне негоже. С другой стороны вот кусок битума. Задача нанести виброизоляционное покрытие на акустику. Температура эксплуатации в диапазоне 10-30 градусов. Ведь с одинаковым успехом можно сделать его и совсем мягким, и просто сохраняющим эластичность и твёрдым как гранит. Так что же нам нужно? Я понимаю, что мы не в состоянии провести каких-то широкомасштабных исследований, но хотя бы обменяться общими соображениями. И попытаться получить виброизоляционное покрытие именно для акустики.

(05-10-2011 12:17)AlexanderTD писал(а):  ASTREL, а вы доработку делаете только в плане отделки изнутри, или тоже будете ставить и acoustic vent (оно же aperiodic vent, оно же variovent и т.д.)?

Окончательного варианта пока нет, но постараюсь подойти без излишнего фанатизма.