(26-09-2011 18:00)leesa писал(а):  [...]
И в итоге Филипс, при всей его скромности и кривости, был на пол корпуса впереди связки Дюна + Арагон + Таралабс коаксиал (что не скажешь про имеющийся NAD C541i, его то я и сравнивал с Дюной), на всех жанрах и направления, и по частотке, и по глубине, и по разрешению.
Прихожу к выводу что Дюна, в ее первозданном виде, как источник довольно низкого уровня, вернее не источник а транспорт, если учесть, что Филипс как источник тоже довольно низкого уровня.
[..]

Уважаемый leesa,
сравнивать нужно честно, т.е. то, что корректно сравнимо. При испытаниях нужно бы разделять функции транспорта и функции источника. Детальнее:
Сравнивая транспорты, для всех их нужно давать во время испытания одинаковые тракты от цифрового выхода транспорта, до ушей испытателя. При такой конфигурации испытания, вы, может быть, сможете отличить транспорт от транспорта по глубине сцены, по расстановке и т.п., но никак не по частотке (это сфера отвественности источника (т.е. ЦАПа, что внешнего, что внутреннего (если речь о CDP)).
Благодаря джиттеру, могут именяться фазы различных сигналов в музыкальном контексте, влияющие на такие ТОНКИЕ вещи, как глубина сцены. Вот этими то тонкими материями (в первую очередь, хоть это и не всё) и будут отличаться транспорты друг от друга на слух.
А вот разные источники (ЦАПы) и дадут ГОРАЗДО более существенные, очевидные, а не тонкие, отличия.

Post Scriptum: сравнивать демократичные по цене ЦАПы легко. Сложно сравнивать ЦАПы в ценовой категории выше нескольких килобаксов -- нужна очень дорогая система с высочайшим разрешением, чтобы внятно почувствовать разницу между ЦАПами
А вот сравнение транспортов не "балалаечного" уровня, даже недорогих, -- очень тонкая и сложная работа, требующая эталонный тракт с высочайшим разрешением.

P.P.S.: возвращаясь к теме этой ветки и пытаясь подвести промежуточный итог, можно констатировать:
1) Дюна как источник (т.е. ЦАП в Дюне) -- неважнецкое железо, которое можно только слегка улучшить твиками, а лучше заменить внешним ЦАПом.
2) Дюна как транспорт до сих пор серьезно и системно (так сказать с научной методологией) не исследовалась и системно не сравнивалась с другими медиаплеерами и другими типами транспортов (CDP) именно в роли транспорта. Есть несколько субъективных отзывов (на основании несистемных сравнений), с которыми публика сдесь молчаливо соглашается, что Дюна как транспорт требует твика. (кстати, соглашаюсь и я). И решительно нет результатов системного "чистого эксперимента" сравнения Дюны (что твикнутой, что не твикнутой) с другими транспортами именно В КАЧЕСТВЕ ТРАНСПОРТА.