(05-04-2011 11:21)Sonor писал(а):  

(05-04-2011 11:12)marocas писал(а):  Антон поверь, есть... чем больше вес и чем меньше точка соприкосновения, тем больше на нее нагрузка и трение... рулон всей своей поверхностью скользит по скользящей прокладке и нагрузка от общей массы распределяется по всей поверхности.
в катушке скольжение происходит только в основании центрального кольца, то есть вся масса давит на это место, поэтому в этой точке возникает сильное трение, в промышленных механизмах в таких узлах используют подшипник, таким образом минимизируется трение и устраняется люфт, который неизбежен в соединении по типу (втулка)

В деках с проблемным, слабым подтормаживанием вес рулона наоборот будет на пользу, а вот трение бобинок о корпус кассеты это очень плохо, это и так понятно.

это уже симбиоз (взаимодополнение) данном случае один дефект минимизирует другой...
проблемные деки нужно ремонтировать, а кассеты в личном арсенале, желательно иметь, только хорошие...