Цитата:Одно из моих хобби,
"автозвук".И хобби не в том, чтобы настaвить побольше динамиков.Все готовится достаточно професионально.Я езжу на соревнования по качеству звука,и уже добился определенных результатов.Переслушал сотни машин,также и чемпионских.Может я совсем не понимаю в электронике,но я знаю,что такое качественная запись и как она должна звучать.В авто звуке не много другой подход.Там я на 90% знаю в чем проблема,что надо заменить и что не так.

Начнем именно с критериев оценки звучания...Тенденция,сложившаяся на данный момент в автозвуке несколько удручающая...Я даже навскидку не готов назвать хоть одну машину в Украине,которую можно бы было рассматривать за эталон.Тем не менее пара-тройка машин на беспроцессорных системах с мультибиными головами уже кое-что начали прорисовывать,но это крайне редкие исключения и они увы...не чемпионы,т.к. судейство идет по несколько иным критериям,выгодным большей частью производителям автоаудио-индустрии.Потому все как обычно:какой музыкальный мтериал слушается?Какие сами записи?Межблоки?Акустические провода.Если ДЛС были типа R50,60,55,66...То с детальностью там все в порядке и даже Соньковский усь от этого центра в состоянии прорисовать объем помещения,расстановку образов с достаточным эшелонированием.То же самое относится и к СД транспорту.Если же смотрится только на тональный баланс...То и впечатления могут сложиться весьма иные...Тот же сидюк можно твикнуть,еще более раскрыв его потенциал.Аналогично и с усем.Акустика тоже из комплекта не впечатлила?Так и она переделке может подвергнуться для получения более интересного результата.Тем более,что автозвук дает более чем достаточный уровень рукотворческой деятельности,что бы совладать с доработкой АС.Регион какой?