Почитайте отчёт австрияка, который его чинил. Сдохший ничикон, трещина(!) в пластике транспорта, загустевшая смазка - все признаки топового аппарата налицо. Лечится заменой, благо долларов 30, нормально, можно менять хоть через день на фоне его цены. Я бы не удивился,если они с завода ставят 213 китайского производства. А чего нет? Техзаданию соответствует - всё олрайт.