Ну да ну да.
Пока одни философствуют и приплетают ЛПМам не свойственные им свойства (сорян за тавтологию) либо вовсе хренью страдают.
Другие просто молча применяют опыт и правильные знания на практике.

Третий мой TEAC... V-5010, ковертированный в 7010.



Установлен не-кварц (кварцану потом) прямой привод.

Левый маховик переточен с 43,18 в 42,96, правый при этом 46,70.

Правый тонвал: 46,7/2,5 = 18,680.
Левый тонвал: 42,96/2,3 = 18,678.

Итоговый межвал 0,15 процента, обеспечивается исключительно двумя пассиками по 3 мм, стоящих рядом, толщина пассиков 0,45мм. (точил сам).

Точно также как и в ЛПМ Планка.



И итоговый детон:


Ролики мои, правый вал матирован.

Осталось перепроверить тонкие настройки по левым направляющим и будет готово.

На стоковом левом маховике , межвал под 0,8 процента, детон ниже 0,04 WRMS опустить практически нереально.
Не говоря уже о весьма удручающей стабильности высоты в тракте, т.к. ленту натурально поддергивает из под левого вала конячим межвальным натяжением, и соотв. требуется большие тормоза на подающем, дабы умерить "пыл" кривого стокового санкио.