Натяжение от подмоточных узлов никак не должно передаваться в зону между левым и правым роликом, для этого и существует понятие - закрытый тракт, никогда не задумавались почему его называют - закрытым. Да просто потому что он закрывает область ленты между роликами от внешних возмущений. Если это не соблюдается то в топку такой закрытый тракт. Натяжение там обеспечивается эластичностью пассика в момент сбегание и набегание на маховики.
Поэтому планковская (и не тоько) механика очень критична к качеству пассика, это один из главных ее минусов.
