Ну как что с уз, естественно менять эквализацию то же, вернее сперва выставить тп оптимально по нескольким параметрам, потом допилить екю в уз.
Я проводил эксперименты на таскаме 122 первом. Там девятка была штатной. Но с завода реализация эквализации в уз и в ув для девятой да и для четвертой были ужасны. Лпм там тоже так себе, особенно подтормаживание на нитке. Кстате таскам с3 это почто то же самое.
