(13-04-2023 22:22)element писал(а):  не нужно опираться на их паспортные характеристики комплианса- демперы кантеливеров задубели в 90 случаев из ста.

Дело в том, что автор этих опытов докопался до более существенной стороны вопроса, чем старение демпферов.
Эти измерения показали что формула, которая сфокусирована на частоте резонанса, не работает точно ни на одной из представленных головок с разной податливостью. По его утверждению, головки с таким типом подвеса демпфированы достаточно, чтобы резонанс, вычисляемый по формуле Карлсона, не мог доминировать.
Он занял этим вопросом математика и они вывели зависимость через ускорение.

То есть, их калькулятор вычисляет, может ли движение( смещение) системы тонарм-шелл превысить значение смещения иглы в дорожке. Что приводит к мистрекингу в том числе.
Им сама частота резонанса вообще не особо интересна. Повторю - сначала было выяснено, что проблема не в частоте, а в амплитуде колебаний.