Якщо вже наважились розібрати і замінити дроти у всередині АС ( цікаво, по якому принципу..найдорожчі, ті, які підійшли від підсилювач/АС чи щось інше ) тоді стає логічне питання з чого і якої якості клеми на динаміках і який там дріт на котушці. І насамперед, що там з кросовером. У свій час був вкрай здивований, що на АС ціною під 10 т. уе. стоять діни по 50 уе. Цікаво, якої цінової категорії потрібні дроти для цих голів.