Вот и я спорить не стану. С вами так уж точно. Мы можем только обсуждать конкретный случай с фото или видео конкретной детали. Но дело в том, что на всех панасах с К-механикой все три болта одинаковые. У 600-650-750 они как раз тоже одинаковые. Третий болт отличается только у аппаратов с большой откидной панелью, и то не у всех, а именно 800\1000\4700. У 700-го тоже три болта одинаковы, хотя корпус как у 1000. Это совершенно точно можно проверить просто взглянув в их СМ. Болты везде имеют идентичные каталожные номера, а в корпусах вышеуказанных аппаратов один болт имеет иной номер. Но у меня он на всех прикручивает ЛПМ жестко без всяких люфтов. Я сейчас живу в доме за городом, а когда буду дома сделаю фото этого всего и как оно там закреплено еще раз на всех этих машинах.