Само преимущество "многоразовости", очень спорное. Ведь сама мягкая посадка, требует дорогой инфраструктуры и при этом не всегда успешна. А кто знает, сколько стоит восстановление старой ступени? Походу, там только "бочка" может использоваться повторно, и то после тщательного (читай не дешевого) обследования. Д, еще и страховые компании, берут больше если б.у. компоненты в запуске участвуют
