Если ролик задубел от времени,то никакая шлифовка не поможет. (Сколько времени этому Акаю,год выпуска-80-й)
И второе- не натяжение между роликом и приёмным узлом, а -большое натяжение, которое при задубевшем ролике вытягивает ленту из-под ролика в сторону. Там нужно натяжение уменьшать. И смотреть момент подтормаживания ленты подающим узлом. Подтормаживание должно быть обязательно. Головки GX ,если не устранить эти моменты, работать не будут адекватно.
Ну и остаётся последнее после этих процедур-сама головка уже неважная,несмотря на приличное фото её в начале топика.