Андрей005, логически да, это последняя активная часть ЛПМ , которую не менял. На донорском ЛПМ двигатель есть, но он с 4-мя контактными группами на подключение, в оригинале обычный на + и - , и регулятор скорости. как эти 4-ре контакта правильно подключить? Тогда бы можно было попробовать.
На ф.б. задавал вопрос, говорят что в таком двигателе стабилизатор на отдельной плате.