Про движки,вкратце.
Торенс 124-Линн ЛП12.Низкооборотный синхронный двигатель.
375 об.вроде бы в минуту.Скорость вращения зависит только и исключительно от частоты задающего генератора(или сети)
Не зависит от:
-нагрузки
-напряжения
-нет никакой обратной связи вообще в принципе.
В каком то смысле это-танк,который едет медленно и не видит мелких препятствий.Упираясь в толстую бетонную стену.которую не может проломить-останавливается.
Поэтому в Линне даже стробоскопа и меток на диске нет.Не нужны.
Коллекторный движок постоянного тока в этом смысле-полная противоположность.Больше похож на небольшую парусную лодку,что ли.
Под нагрузкой-обороты падают,без нагрузки-увеличиваются.
Может работать с постоянной скоростью-только и исключительно с системой обратной связи.Т.е увеличился момент торможения-упала скорость-поддали напряжения-скорость увеличилась и т.д .То есть ,грубо говоря,постоянно болтающаяся скорость,т.к.система обратной связи- работает не мгновенно.И тут все зависит от реализации системы ОС,что-то лучше работает,что-то хуже...

---

(05-02-2020 20:07)element писал(а):  А пользователю всё равно как устроено и что чем запитано.

Сначала все равно.Потом он начинает разбираться,когда поменяет пару-тройку вертушек и попадет на сотню-другую (или штуку-другую) зеленых денег.