(03-12-2019 14:50)VideoKot писал(а):  Сезон закончен "Большим шлемом" у Хэма, Хондой на пьедестале попавшей в правильный кузов грамотного конструктора и явным превосходством Леклера над сдувшимся напарником.
Весь подиум, как закономерный итог очевидного.
Ферррари делает ошибку оставаясь с Феттелем. Пора ему уже передавать свой "опыт" где нибудь в МакЛаррен или еще поскромнее.

Думаю после 2020 вполне возможна следующая картина:
1)Мерседес продает команду и остается как поставщик двигателей чтобы еще 3-4 года эксплуатировать имидж Величайшей Команды Всех Времен причем абсолютно бесплатно. Снова начнет помогать Макларену или новым владельцам старой гоночной команды, и как только они станут побеждать, станет титульным спонсором и перекрасит машины в серебристый цвет.
2) Хэмильтон перейдет в Феррари чтобы стать чемпионом в Макларене, Мерсе и Феррари, в борьбе с Леклером в команде и Ферстаппеном. В случае успеха это точно его сделает историческим Н1, круче Шумахера и Сенны и Фанхио. В случае провала он конечно потеряет в репутации как Шумахер после возвращения, и так и останется н3 после Сенны и Шуми, тоесть риска по сути никакого, а парень он амбициозный)))
3) Феттель или в Ред Булл или на пенсию)
4) Ред Булл должен доминировать в отсутствии Мерса в чемпионате и переходе на новый регламент и равных по возможностях двигателям. Хонда тоже может доминировать среди двигателей т.к Мерс не станет вкладывать огромные деньги в двигатель а просто его плавно дорабатывать,а Хонда будет. Феррари как обычно может мощно выстрелить но мимо цели.

Итого Ф1 наконец может стать интересней для зрителей, с чем я нас и поздравляю)