(16-07-2019 14:45)petro писал(а):  Немного посмотрел видео про них. Пришёл к выводу, что рано или поздно все на них падают. По этому у меня в приоритете целые ноги и быстрое покидание транспортного средства в аварийной ситуации.

Всё дело навыка, у меня на мтб односторонние контакты, с одной стороны педали топталка, с другой контакт, если выезжаю недалеко и не быстро по месту, одеваю обычную обувь и одежду, и пользую сторону топталок, далеко, с нагрузкой, контакты, очень удобно. Насчёт падений, один раз шлёпнулся из-за контактов на шоссейнике, купил контакты, поставил, но не отрегулировал степень силы выстёгивания, там есть регулировочный болтик, они были очень туго настроены на выстёгивание, застёгивание происходит легче в силу конструкции, подъехал к подъезду, выстёгиваться, а нет, не хватило усилия, и впереди не было места для манёвра развернуться, тупик, так ровно стоя и завалился на бок, чуть содрал локоть слава богу и всё