Возможно немного не по теме, но вот вопрос - с какой целью плавкие предохранители устанавливались прямо в конструкцию трансформатора, да еще и без доступа к ним? Чтобы гарантировать требуемый номинал предохранителя? Но, транс при таком техническом решении становится неремонтопригодным. Или доступ без разборки транса(первичной обмотки) все же возможен?