(20-08-2018 13:08)Тибетский Ламер писал(а):  miroslav_mm, у меня AX-R 742 живет во второй системе - я знаю что такое Super-A

Все эти Дживиси под одну гребенку одна схемотехника, Холтон + тройка ВК, (Радиотехника У101 кстати тоже аналогично построенна, только в классе АВ) если не ошибаюсь только топовые Z серии JVC со встроенными ЦАПами были построенны по другому принципу, по этому все они от простого ах-221 до 800й серии, все одинаковые по звуку, чисто, ровно, но не эмоционально.

Топология рулит характером звука, а режим СуперА, всего лишь вспомогательная фишка, которая убирает ступеньку, тем самым снижая искажения до тысячных.

---

(20-08-2018 13:36)nem2007 писал(а):  Вы еще забыли упомянуть Technics Class AA, Marantz Quarter A, Yamaha Auto Class A
Только вся эта "бутафория" какое имеет отношение к полноценному, настоящему классу А?

Причем здесь бутафория? Раньше паравозы ездили на дровах и углях, горячие, но ездили, и скорость развивали километров 60, сейчас "дизель электричка" тоже самое умеет. Тоже сжигает. Скаже что электричка едет хуже паровоза? Извините за грубое сравнение, но мягче не придумал. ))))
ВК усилителя в данном случаи работает одинаково, только в одном случаи это печка, а в другом более технологичный процесс.

П.С. у Техникса и Маранца этом режим построен по другом, как по мне коряво. ИМХО.

---

(20-08-2018 13:29)VladimirNB писал(а):  Я вам могу лишь посочувствовать за зря потерянное время и средства. Звук синтетический. Хотя если слушать клубную электронщину, то ... да там можно вообще все что угодно использовать.

В сочувствиях не нуждаюсь, приберегите для кого то другого.

П.С. дайте четкую характеристику понятия "синтетический звук"!? А то мне как то непонятен этот технический термин, у Дугласа Селфа или Нельсон Пасса такой термин не встречал, вот трусы синтетические знаю, а вот про звук не вкурсе.