Взвесил с седлом и педалями в полной нынешней обвязке, цеплял за пластиковую стяжку защёлкнутую на раме вес - 11,95кг.
Обвес как на фото выше, снят звонок, заменен держатель бутылки с пластикового на дюралевый, и установлен задний "стоп" на батарейках АА + пластиковые отражатели в спицы. Седло какое-то китайское по форме напоминающее от Украины, черное пластмассовое, снизу стальная рамка с пружинами, свершу "мягкое", сзади набита краской кривая надпись Aist, переставлено с другого велосипеда. Педали пластмассовые родные, самые обычные внутри надпись K67 SP807. Фото установленных педалей из сети: (Union Fahrrad Pedale K67 SP-8 L/R Reflektoren 192/384 g Germany).
Размер рамы от центра каретки до среза подседельной трубки 50см, рама + вилка стальные. Обе перекидки SHIMANO DEORE LX, втулки на фото, обода алюминиевые, передний Panther 559*19, задний - Mavic. Шини Rithey slick 26/1,4; вынос руля Сhecker pig. Руль, вынос, рога - алюминиевый сплав.
               
П.С. Фото ещё те которые выкладывал продавец в апреле при продаже, но там изменения не большие чисто "косметические" кроме седла - указанны выше. Также полностью поменяны троса и рубашки к ним, и произведена замена смазки в обеих каретках и рулевой колонке. Верней в задней втулке и рулевой колонке полностью были вымыты в бензине подшипники и прочие внутренности с заменой смазки, в передней втулке, промывка не производилась, внешне все выглядело как с завода, смазка была прозрачного зелёного цвета, добавилось небольшое количество новой. Цепь и задняя кассета не менялись, износ незначителен, цепь + кассета 8-рик от шимано.