А что плохого в том,что восстанавливают старые (имеется в виду изделия/механизмы/творения) прошлых лет выпуска ? Те же самые автомобили,мотоциклы,часы,усилители,проигрыватели виниловых дисков,патефоны,.... ...да мало ли.И не только в коллекционных целях,но и для дальнейшего использования.(до сих пор вспоминаю стоявший в сарае у дедушки американский мотоцикл "Индиан"......).
Виниловые вертушки прошлых лет выпуска....да почему же им не дать вторую жизнь ? И чем такие вертушки выпуска 60-80 е годы прошлого века хуже современных ? -так же транспортируют пластинку,имеют такие же функциональные способности,как и те,что делаются сейчас.И даже бОльшие.Сделать на современном этапе директ-драйвовую вертушку уровня (не буду говорить о самых дорогих моделях) Dual CS-701,которая на момент выпуска в 1972 году стоила порядка 600$-а ведь для 72 года,это большая сумма! И это с её неубиваемым мотором,отличной автоматикой,но с неважным(для сегодняшнего дня )тонармом и жутким корпусом.Прикинем,сколько сейчас обойдётся для потенциального покупателя,выпуск производителем и продажа продавцом, аналогичной по сервису и качеству мотора вертушки. ТОт же простенький Дюал CS-505 mk lV (но бэлт-драйв),стОит уже за 1000$.Близко не приближаясь по качеству к своему старшему брату (701). Так почему же не привести в порядок любую вертушку из прошлых лет выпуска ? Подчёркиваю-любую.И не только для себя,но и для другого пользователя,который понимает,что "золотая рамочка"на современных вертушках не всегда соответствует их кондициям, а запах новой краски и современный внешний вид не имеет никакого отношения к звуку.