Это "поговорить"? А Вы сравните условия работы "волшебного станка" и авиационного ТРД. Добавьте еще некоторые показатели. Да посмотрите выложенный паспорт наконец.
Для близира - начало 90-х, появление матричных принтеров в конторах. Повальная смазка "индустриалкой". Что в итоге - правильно, замена каретки и направляющего вала. Сопутствующий фактор - черная грязь на валу и собой каретки. А почему? Да потому, что вместо рекомендованного масла пользовались именно "волшебной индустриалкой" либо "трансформаторкой".
Norma
Для РЕГИ используется более вязкое масло. Поэтому "звук и поплыл".
