Да,прошу прощения-забыл про головку таходатчика.Обычная с кассетника.даже какая то запиленная -там от нее ничего особо не требовалось.А вот точность нарезки зубьев-вот это принципиально.
Про доработку Маяков 202-205.Я понимаю,цель сугубо утилитарная,т.к механика изначально уродская-нормальной перемотки нет,рулон рыхлый,тарахтит при воспроизведении-мешает слушать.Так что и мероприятия все были нацелены просто на устранение ,чтобы доматывал до конца и ролик не тарахтел.Самое печальное,что главный источник шума-двигатель КД-6,4-вот с ним ничего сделать было нельзя,втулки вырабатывались через полгода и появлялось характерное рычание.Что удивительно,но с виду практически такой же двигатель в Яузе206 и 209-работал годами и никакого шума и люфта.Наверное,дело в материале втулок и вала.
Использовать подшипники качения(шариковые) в магнитофонах не стоит-шумят.
Тут еще про вертушки упоминалось.
Так вот,при кажущейся простоте-вертушка-на порядок более сложное изделие,чем магнитофон.Если говорить о конечном результате-качестве звука,а не просто о работоспособности.