(31-07-2016 12:06)Sonor писал(а):  Ну во первых попрактиковался, во вторых разбирать её оказалось минутным делом, только немного напрягает снимать датчик компа, а потом опять его ставить и подгонять к магниту, в третьих, вилка после покупки вела, два года назад, ни разу не перебиралась, на удивление с завода вилка была смазана отлично, хватило смазки заводской на два года, я сначала залил как вы говорите жидкого масла в штаны, но видимо масло не совсем подошло, вилка стала работать быстро, но прерывисто, рвано, масло это назад слил при разборе, всё почистил и башинги смазал просто литолом, теперь работает как надо, плавно.

У меня примерно такой же опыт, разобрал на третий год, посмотрел что внутри все в куче смазки и собрал назад. Жидкое масло не должно было повлиять на работу, возможно был перебор с его объемом?
Того солидола что туда напихали должно хватить на всю жизнь этой вилки. В рядовой сантур проще сверху под пыльник плеснуть раз в месяц/сезон пару мл жидкого масла и не парится. Я сам люблю чтоб все было в хорошем техническом состоянии, но в данном случае это просто трата времени.