Дело не только в самой задержке как таковой. Хотя и она важна, а борются с ней в правильном хайэнде разнесением полос в пространстве.
Дело ещё в том, что динамик с бОльшей индуктивностью хуже отрабатывает всплески сигнала т.е. у него хуже импульсная характеристика. Нарастание тока произойдет позже и спад тоже. + форма поступившего сигнала будет искажена собственной индуктивностью катушки.
Всё это разжевано со всевозможными графиками по ссылке, которую я приводил.

Ну да ладно, просто ответьте мне тогда на простой вопрос: зачем в некоторых (как правило дорогих) динамиках применяют короткозамкнутые витки в катушке?