(15-01-2016 23:38)K.V.V. писал(а):  
Именно поэтому я и завязался с тором.
потому что помимо зудения транса были еще и наводки в колонках, которые менялись при перемещении проаодов к трансу.
Плюс к этому конструировал усь какой-то мудень - земляные планы плат завязаны на корпус через радиаторы...создавая прекрасный контур по земле...
Но, как выяснилось, тор тоже "трусит" правда в меньшей степени, но если прижать в определенном месте то уже практически не гудит.
С заменой родного Ш на тор передняя панель крепится теперь только по бокам на радиаторах и жесткость корпуса снизилась - вот его и "трусит".
Разберусь завтра - в любом случае, спасибо за мысль!

---

Я в своем усилителе поменял старые оригинальные "банки"( всего лишь 10000/100v) на довольно необычные Nichicon Dual-C 2x15000/63v "в одном флаконе"



Решил так сделать, потому что в родном Ш-трансе было две пары обмоток, соответственно, подумал - можно же поставить два диодных моста и по такому кондеру в канал - будет веселее....
Но транс пришлось поменять, стало даже веселее, чем я думал.

Ну если честно... я увидев представленное Вами фото усилителя, хотел было вывалить ложку дегтя... или даже лопату... но сдержался.
Но смотрю вы это и сами не скрываете. А что это за контора? Америкос? Тогда все понятно. Уже глядя только на провода к электролитам и "контурные" катушки висящие на выходных терминалах... Странно что фирма так "нахерачила", а ведь реально можно сделать было бы полное двойное моно - двойной комплект электролитов и обмоток на трансе - это не сложно.
Что в общем то вы и сделали. И конечно использование шасси в качестве GND это нонсенс... Но, похоже с новым ТОРом снова не повезло, выкинте его, намотейте/закажите нормальный.

#1 отредактировал сообщение 17-01-2016 16:23: 1.6 Оверквотинг, злоупотребление кодами, смайлами, картинками, цветом шрифтов или шрифтами. (+1 штрафных очков)