(10-11-2015 13:53)ivan ivanov писал(а):  в реге и линне синхронный с постоянными магнитами на роторе.
В реге-включен напрямую в сеть,сдвиг фаз конденсатором
В Фанке коллекторная постоянка.
Это очень разные моторы по своим свойствам и оптимальному применению.
В Линне-прецизионный кварцованный привод.Без привода ранние линны представляли собой тот же Торенс 150й-неплохую,но не выдающуюся вертушку.Привод от Линна ,я надеюсь,вы видели -это весьма сложное устройство,и стоимость знаете.
Если вам интересно,я могу подробно рассказать о различиях и свойствах,характеристиках обоих типов движков.

Дякую.
Але це не пояснить, чому Фанк залишився у мене в "колекції" а Лінн ні.
Мне важен результат.

Фанк, це приклад нестандартного інжинірингу, не без недоліків, але дуже вдалий по звуку, приклад того, що не все треба робити в лоб, (принцип - важче, могутніше, складніше в програвачах не завжди працює)