(12-09-2015 16:04)ivan ivanov писал(а):  Необходимо еще добавить,что все относительно современные директ драйвы-работают с авторегулированием оборотов и обратной связью.

В отличие от ,например,пассикового Торенса или Линна.Мотор с жесткой характеристикой держит обороты вне зависимости от того,нагружен он или нет.Никаких датчиков обратной связи.

Вообще-то не очень правильное деление. Практически все двигатели постоянного тока имеют датчики оборотов, то ли оптический, то ли центробежный, то ли на герконах. Например в пассиковом G-602 используется оптический датчик оборотов. То есть, если уж и делить приводы, то не по типу передачи, а по типу двигателя.
У асинхронника, питающегося от переменки, обороты на самом деле не совсем стабильны и варьируются в некоторых пределах от напряжения и частоты. Поэтому, беря во внимание наши "стабильные" сети, мяуканье можно услышать на любом приводе.