Повреждение такое возникает, если у любого! ЖБЛ ринг-радиатора при неснятой диафрагме провернуть вокруг своей оси фазовое тело, даже нескольких мм хватит, чтобы убить подвижку. Имейте это в виду, если столкнетесь... Крутить нужно исключительно! крепежный винт, в это самое тело входящий. Есть и еще нюансы, которые нужно учесть при замене или ревизии подвижки, ролик на Ютуб - хорошее подспорье. Или аксакалы, их тут есть по Жаблям...

Не верьте про 755-е, максимум, что там может быть, это рекон из NOS либо относительного новодела, но его видно за версту, никто из серьезных покупателей такое не купит. Публика, реально интересующаяся горшками за 3000/пара, перед покупкой вынесет весь мозг сначала. Я продал последнюю пару 755-х совсем недавно и на "предварительные ласки" ушло несколько дней и много писем...

Да, подытоживая эту тему - именно, с Ебеями понятно, либо покупка нескольких экземпляров, новых подвижек, ревизия и отбор. Весьма накладно, поэтому "здравствуй, новодел"... Но одну полосу в будущих АС мне удалось укомплектовать винтажем, поскольку встречаются иногда в природе драйверы, которые реально невозможно убить... И, кстати, строго в тему ветки - рупор и драйвер на СЧ