Достал из "закромов" макет всем известного, но модернизированного "маяковского" динамика, поскольку интерес к этим вопросам просматривается. Сразу отмечу, что динамик выпускался в нескольких вариантах, основное отличие - другой визир с вклеенным колпачком, и медь на керне. Задача была избавиться от визира, применив колпачок, добиться приемлемого звучания. В итоге было пере пробовано много вариантов и получилось следующее. В керне отверстие диаметром 10 мм, были опробованы и меньшие диаметры, но не то. У отверстия можно снять фаску, но эту тонкость в звучании никто не услышит, больше для красоты. Заменены подвижные контакты (поводки), хорошие результаты дал провод 2,5 квадрата, край которого полностью очищен от изоляции, имитируя поводки, подающий музыкальный сигнал прямо на концы катушки динамика. От сечения и материала поводков очень многое зависит в звучании. Диффузор был пропитан мастикой "Герлен" и покрашен. В качестве колпачка идеально подошли купола от автомобильной пьезо акустики (есть на фото), которые идеально ложатся на каркас катушки динамика и приклеиваются с помощью клея. В данном случае купол можно рассматривать не как часть диффузора, а как второй диффузор, ибо они не соприкасаются, а посажены оба на каркас катушки динамика. Это очень важный момент сильно влияющий на звучание. Отверстие в керне можно рассматривать как своеобразный фазоинвертор для второго диффузора, то есть колпачка. Кстати в той автомобильной кричалке есть катушка с не самой примитивной проволокой, можно использовать для ремонта ВЧ динамиков (это для мастеров). Можно еще конечно магниты поменять на более мощные, корзины изменить как в этой теме http://hi-fidelity-forum.com/forum/thread-78952.html будет еще лучше. В итоге результат превзошел ожидания, динамик за звучал, появились послезвучаи, оттенки, пропало не приятное ощущение от прослушивания. Динамик не дорогой, желающие могут повторить модернизацию, а может и еще улучшить. Все это касается и более серьезных образцов ГД, и импортных в том числе. Вот фото с разным освещением.