Дело в том, что c ампутацией гири, центр массы тонарма переместился очень близко к звукоснимателю, а в этом случае инерционная масса работает в другом режиме. Помимо улучшения тракинга, на порядки уменьшается вибрация в подшипниках тонарма, и раз в 10 снижается восприимчивость к рокоту. Звукосниматель начинает работать в режиме, в котором он почти не воспринимает вибрации от шасси и основания тонарма... Ну а в плане звучания, имеющий уши да услышит.
По поводу пассика, ролика и прочих "предрассудков"- разве не кажется странноватым, что японцы-чемпионы мира по количеству и ассортименту выпущенных прямоприводных столов, уже лет 30 активно скупают по всему миру классические архаичные роликовые Garrard и роликово-пассиковые Thorens? И это при том, что в отличие от России и Украины, где патологически ненавидят отечественную технику, японцы предпочитают именно отечественную, и делают для внутреннего рынка качественнее, чем на экспорт для Европы и США.