(10-09-2014 14:49)Sonor писал(а):  

(10-09-2014 10:11)viruskin писал(а):  Смазывают пластиковый башинг еле еле (при прохождении ТО) и густой смазкой (похожей на вазелин). Или вообще не смазывают. А хватает его "жирности" и так.

Так вот рекомендуют многие бывалые мазать башинги именно жидким, средней густоты маслом, заливая в штаны масло после профилактики конечно, то есть лить в дырку штанов, когда они уже одеты на направляющие, где крепится болт, потом переворачивать велик и так оставить на пол часика, часик, чтобы масло достигло и попало как следует на башинги, а вот густую смазку именно не рекомендуют. Мазать там надо обязательно и обильно, мой Сантур после покупки вела работал вообще прерывисто и грубо, так как был почти сухой, на заводе даже не потрудились что-то туда положить как надо, был какой-то минимум смазки, но оно совсем не работало и эти остататки смазки быстро высохли совсем.

---

(10-09-2014 10:11)viruskin писал(а):  Поэтому выступившее масло с налипшим на него песком и тд. надо постоянно протирать.

Так и протираем постоянно, держим в чистоте, особенно плохо бывает после песчаных, лесных дорожек

---

(10-09-2014 14:45)viruskin писал(а):  Мой первый вел (2006г) на сантуре XCT катается досех пор в Киеве даже без единого ТО вилки.

Так по асфальту гоняет наверное всё время, так можно вообще ригид ставить