Ну да, если есть возможность намотать, да знать как... Это понятно.
А в наших бытовых условиях для автотранса сгодится любой двухкатушечный (но необязательно) транс типа ТС-360 для мощника и ТС-180 для предваря. Ну или что-то подобное. И будет очень хорошо. Даже лучше, чем со многими не-автотрансами.