когда вы покупаете, вам говорят, что фирменный велосипед, ля-ля-ля, прям чудо техники. когда вы уже купили и не довольны, вам вежливо объяснят, мол шо вы хотели от велосипеда за сраные 500 денег - берите за 1000. далее история повторяется

в таких вилках используют консистентные смазки, которые вылазят на ноги из-за плохеньких сальников. если по-уму. вилка разбирается, вся шняга из неё вымывается, сальники заменяются или ставятся дополнительные, штаны внизу герметизируются и в них заливается амортизационное(!) масло минимальной вязкости 2,5-5 w.
единственное, чем вы сами можете помочь своей вилке, ето каждый раз после поездки, ну или перед, вытереть ноги от грязи и смазать сальники силиконовым спреем (он химически нейтрален и не повредит сальники, а так же очень текуч в любую погоду), продавить вилку, шнягу с ног и излишки силикона вытереть. вместо силикона можно конечно использовать и амортизационное масло, но первый таки заметно дешевле.