(14-02-2014 21:32)PAlex писал(а):  Андрей, честно говоря, я синих Альпсов не разбирал. Но судя по фото внутренностей, что были даны в ветке об них, там устройство примитивное. Выпаяй, разбери и проведи регламент... Только сфотографируй и зарисуй как он был впаян. На балансе крутилка тоже не сложная. Ее я бы не разбирал, а целиком прокрутил бы в спирте, а потом зубочисткой нашпиговал бы смазкой. Предварительно посимотри сквозь щели как он устроен, откуда начинают курутиться подвижные контакты. Это для того что бы узнать где лучше закладывать смазку, что бы подвижные контакты ее размазывали по всей длине маршрута...
В общем,-не фиг делать! Просто нужно немного времени и немного сноровки.
Думаю что они еще могут послужить
Менять это уж в последнюю очередь!

Я извиняюсь,что не совсем по теме,но может обьясните,зачем рабочие поверхности контактов смазывать,в том числе и вазелином...по логике это должно ухудшать контакт,ведь образуется жировая пленка...или может чего-то не понимаю.Да и пыль лишняя прилипать будет...