(21-10-2013 00:12)Boostaddict писал(а):  А причём здесь спорт? На трассе она куда комфортнее трёшки. Мягче едет, отлично держит дорогу, меньше устаёшь..Использованные материалы тоже были не из дешёвых, правда, потом начали экономить. Меня в своё время очень удивила, не ожидал такого от корейцев. В снегу тоже себя достойно вела...А вот на немце, правда, это был Мерс.. с его задним приводом и постоянными глюками электроники ( Traction control ) на обледенелом снегу была полная задница.

А каким местом вообще к БМВ Хюндаю а тем более к Динаудио ссылки которые вы сбросили?Или сильно похвастаться хотелось ? По поводу комфорта,так у бмв существует 5-ка и 7-ка,а 3-ка никогда на комфорт ставку и не делала. Ну а по поводу "Использованные материалы тоже были не из дешёвых" и"отлично держит дорогу" то в данном случае напрашивается французский юмор:
- О, мсье знает толк в извращениях!
Давайте дальше,если у вас есть что сказать о б усилителях и динаудио.