(29-04-2013 14:38)JRA7 писал(а):  to Rozisculov:
там як раз прохідні конденсатори , на схемі вони позначені, ви що такого позначення ніколи не бачили ?
.... прохідні конденсатори відрізняються від простих хоча би тим що мають три полюси ...... ну там ще призначення у них специфічне.
....про "нелепая и уже объяснил" ...... вкажіть будь ласка де є те пояснення, номер поста .
... з повагою.

Конденсаторы на схеме не проходные а шунтирующие. Они на схеме включены параллельно нагрузке, а ни как не последовательно.

Нелепая хотя бы по тому, что на корпусе присутствует значительный потенциал. К этому можно добавить и то, что емкости шунтируют вторые дросселя, чем ухудшают характеристики фильтра. Более того они, в таком соединении, минимум в два раза обладают большим сопротивлением «стеканию» помех. Плюсов у данного соединения я не насматриваю вообще.

Фильтр трехфазный. И ему также как и трехфазному двигателю нейтраль не нужна, чего нельзя сказать о однофазном режиме работы.

Ну вот малость помоделировал (параметры фильтров взял от фонаря):

1. один фильтр нейтраль на корпусе    
2. Ваша схема    

Как видим разницы практически не какой, хоть и два фильтра задействованы их эффективность приблизительно в те же два раза снизилась

3. Два последовательно нейтраль на корпусе    

При тех же задействованных двух фильтрах результат на лице

4. ну и в завершение чисто из спортивного интереса три фильтра последовательно нейтраль на корпусе    

Выводы делайте сами.


С уважением.