(10-02-2013 11:34)Choice писал(а):  В стабилизатор залезть сложно он в моторе.

Чисо оборотов зависит от выходного напряжение внутреннего стабилизатора и конструкции самого мотора. Внешнее напряжение которое стабилизируется КРЕНом или стабилитроном с резистором, нужно только для понижения напряжения с 12-15В и тем самым обеспечения нормальной работы внутреннего стабилизатора. Если не хватает диапазона регулятора, то надо либо внедряться в внутренний стабилизатор, либо подбирать мотор по оборотам. В принципе это прозвучало выше неколько раз уже.