Хочу поделиться своим опытом. Имею Дюал 741, аппарату более 30лет, по этому я решил поиенять смазку где это возможно. Сначала я смыл остатки старой смазки в подвески тонарма, дя этого я исользовал шприц с тонкой иглой, заправил бензином и струёй смыл всё дерьмо с подшипников, затем таким же шприцом смазал масло для коробки передач какое-то 85W, далее не смотря на то что на двигателе сзади было написано не смазывать! Я решил всё таки разобрать и смазать, это было вовремя, разобрав я увидел только следы высохшей смазки. Вымыл остатки, слава богу люфта не обнаружил, смазал тем же масом и собрал. Результат до профилактики после выключеия диск крутился чуть больше оборота,после четыре. После я поменял все элктролиты в электронной части, в питании с 1000 увеличил до 3300, остальные согласно номиналу, кстати выпаянные кондеры померял емкость соответствовала, но двигатель после этого стал high torque antrieb. При чистке пластинки на ходу щеткой специальной:два ряда щетины и по середине какой то антистатический материал напоминающий поролон- диск почти останавливался, сейчас могу сушать и чистить одновременно, даже на стробоскопе изменения не видно, стоит как вкопанный. И последее, купил новую оригинальную вставку дюал155е. Теперь с удовольствием слушаю музыку,пока нет позывов менять крутилку,тяжело найти что то принципиально лучшее за эти деньги. Благодаря этому Дюалу начал слушать классику, раньше не воспринимал, сейчас имею мощное разрешение без каши.
Я не утверждаю что этот Дюал самый самый и не хочу советовать,считаю советы неблагодарным делом. Просто опыт.