(09-01-2013 12:16)Гаруспик писал(а):  Зато у пассика скорость на валу сотни оборотов в минуту и можно крутить тяжелый диск. Т.е. сразу прощай микрорывки малооборотистых двигателей и превед большой момент инерции.

Игорь,вы технически грамотный человек,но тяжёлый,массивный диск в пассиковом приводе рождает проблемму.Двигатель,раскручивая массивный диск получает ускорение за счёт своей инерционности . И уже не двигатель толкает диск,а диск за счёт своей массы(и инерции) толкает двигатель до тех пор,пока его скорость не упадёт до скорости,которую ему придаёт двигатель.и процесс повторяется .Такая релаксация будет всё время работы массивного диска и двигателя,в котором не приняты меры по устранению этой проблемы.Это устраняется торможением(магнитный тормоз на двигателе,механический тормоз на двигателе).Или петля обратной связи с датчиками слежения частоты оборотов диска(как в Торенсе "Юбилее")