Вал там конічний, і це справді прототип лєнки, але, здається, між двиглом та диском там не 1 проміжний вузол, а два. Працює не гірше, але конструкція сувора. Хоча я можу помилятися (зплутати з іншим).

Двигун там точно синхронний і на 60Гц працює на 20% швидше, ніж на 50Гц. Як, власне і у Лєнці. Але ж на ручці перемикання швидкості тут дві шкали з швидкостями - для 50Гц і для 60Гц! Це ж чому я його й примітив - ніколи таке рішення не зустрічав!

Фізичне переналаштування (з насадкою) реалізовано у Ґаррарді, але я ніяк не можу його кінематичну схемку знайти.